Proyecto de investigación Anota

Título del proyecto

Proyecto Anota

Período:

5 meses

Organismos:

Cátedra de Ecotransporte, Tecnología y Movilidad

Universidades Participantes

Universidad Rey Juan Carlos

Investigadores principales

Objetivos

El objetivo del presente proyecto es realizar una prueba de viabilidad para usar un sistema que permita almacenar imágenes en el vehículo.

Esta prueba consistirá en el desarrollo de un programa que permita el almacenamiento de imágenes procedentes de una cámara que se puede situar en un vehículo tipo autobús.

El programa deberá funcionar en un soporte que cumpla los requisitos de la industria del automóvil para su posible instalación real en un futuro.

El sistema se comportaría como una “caja negra” que permitiría ante un conflicto o accidente visualizar los últimos segundos, pudiendo ayudar en la determinar las causas del conflicto.

El sistema propuesto es un sistema modular, que permitiría ir incorporando otro tipo de sensores y de información: GPS, audio, etc.

Planificación de los trabajos a realizar:

El proyecto se divide en cuatro etapas:

• A. Búsqueda del soporte hardware: Se realizará una búsqueda de una tecnología que permita su uso como almacén de imágenes a la vez que pueda funcionar en un vehículo.
• B. Programación del dispositivo. Durante un tiempo aproximado de ¿? meses se realizará la programación del dispositivo, almacenándose las imágenes de forma cíclica, de tal forma que pasado un cierto tiempo se vuelvan a escribir. Esto permite acotar la cantidad de memoria a emplear. Con la resolución y calidad adecuada se puede calcular el número de horas que se pueden almacenar.
• C. Pruebas. Una vez programado el prototipo, se realizaran pruebas de funcionamiento, tanto en laboratorio como en un simulador.
• D. Documentación. La parte final es documentar los resultados obtenidos.

Equipo investigador

El grupo de investigación FRAV (grupo de Investigación “Face Recognition and Artificial Vision”) ha trabajado desde su creación en visión artificial y reconocimiento de patrones, manteniendo dos líneas de aplicación: seguridad y seguridad vial.