La rentabilidad social del servicio de transporte público: una aproximación a un modelo de medición

Título del proyecto

"La rentabilidad social del servicio de transporte público: una aproximación a un modelo de medición"

Período:

2011-2012

Organismos:

Cátedra EMT-URJC de Ecotransporte, Tecnología y Movilidad.

Universidades Participantes

Universidad Rey Juan Carlos

Investigadores principales

Justificación

La importancia social, económica y medioambiental del servicio de transporte público justifica por sí sola la investigación en la materia. Por su parte, los estudios previos en al ámbito del transporte público parecen centrase en aspectos estrictamente económicos, financieros e incluso de responsabilidad social de los entes prestadores del servicio, quedando apenas cubierto el campo de estudio de la rentabilidad social. Por ello, más allá de la consideración de beneficios y costes, hemos tratado de desarrollar un modelo que permita medir la creación de valor del transporte en el desempeño de sus funciones.

La aportación conceptual de la investigación pensamos que podrá ser de utilidad para fundamentar la toma de decisiones en la materia: inversiones, políticas y planificación del servicio.

Planificación de los trabajos a realizar:

En primer lugar se plantea el estudio conceptual de la rentabilidad social identificando los ámbitos específicos de creación de valor del transporte público. En segundo lugar, se trabajará en la construcción de un modelo que, a partir de unos ítems definidos, permita cuantificar la rentabilidad social conforme a su definición previa.

Los resultados de la investigación se difundirán mediante la presentación de comunicaciones en Congresos, confección de artículos para su publicación en revistas académicas especializadas y, edición de una publicación monográfica con las principales aportaciones de la investigación.

Equipo investigador

Itziar Jiménez Barandalla, Leonor Mora Agudo, Eva Carrasco Bañuelos, José Luis Montes Botella, Marisa Delgado Jalón, Paloma Bernal Turnes.